Способы защиты автомобиля от угона полезные советы

Полезная и понятная информация в статье: "Способы защиты автомобиля от угона полезные советы". Если в процессе чтения возникли вопросы, то задавайте их дежурному специалисту.

Как защитить автомобиль от угона

Надежная защита автомобиля от угона – естественное желание каждого автовладельца. Насколько эффективной будет охрана, зависит не только от бюджета, но и от продуманности использованных средств. Сегодня наша задача – рассмотреть основные способы защиты авто от угона. Сразу стоит обусловить, что хорошая охрана – всегда комплекс устройств и решений, а не единичная система.

В случае угона машины страховая компания компенсирует стоимость ТС. На первый взгляд, именно КАСКО – самое лучше средство, но и в этом случае есть ряд особенностей:

  • зачастую договор имеет ряд ограничений, при которых выплаты не осуществляются. К примеру, автомобиль в момент угона находился не на охраняемой стоянке;
  • для многих страховых компаний установка определенной модели сигнализации является обязательным условиями для оформления страхового полиса;
  • КАСКО не убережет вас от кражи имущества при угоне машины;
  • полис не возместит стоимость тюнинга вашего авто;
  • КАСКО необходимо обновлять каждый год.

Несмотря на все особенности, страховка – хорошая защита не только от угона, но и от возгорания, последствий стихийных бедствий, если таковые были включены в договор.

Механические средства защиты

Всевозможные блокираторы механического типа – один из вариантов защититься от угона. Для установки доступны блокираторы:

  • педального узла;
  • руля, рулевой колонки;
  • рычага КПП;
  • дверей;
  • капота.

Устройство может быть установлено штатно (например, блокиратор рулевой колонки) либо монтироваться непосредственно по желанию водителя (блокиратор руля, педалей). Такие устройства не слишком удобны в использовании, но могут отпугнуть вора одним своим видом. Отдельного внимания заслуживают электромеханические устройства, которые подключаются к сигнализации. Запирание происходит без непосредственного участия водителя.

При желании защитить автомобиль от угона обязательно установите электромеханические блокираторы замков капота. К внутренней части капота прикручивается стальной штырь, который блокируется при запирании автомобиля. На нем обязательно должен быть прокручивающийся пластиковый кожух, который не даст вору спилить штифт.

Сигнализация

Сигнализация, что явствует уже из названия, призвана сигнализировать о неправомерных действиях, совершаемых с автомобилем. Также они отлично справляются с сервисными функциями (запирание дверей, доводка стекол, автозапуск и т. п.).

Существует принципиальное отличие по управлению сигнализацией:

Виды сигнализаций по функциональности:

  • односторонние – при взломе авто будет подан звуковой сигнал, задействована световая сигнализация;
  • двусторонние – владелец машины получает обратную связь. Водитель не только контролирует состояние определенных систем через брелок, но и сам может генерировать команды. Сигнализации с автозапуском – яркий пример двухстороннего средства защиты.

Какая система действительно способствует защите

Установка несоответствующей сигнализации может значительно понизить уровень защищенности вашего авто. Так происходит, когда в дорогой, современный автомобиль монтируют аналоговые системы.

Штатный иммобилайзер в современных автомобилях – действительно надежное средство защиты. Установка, пускай и с управлением по CAN-шине, комплекса с динамическим кодом сделает ваш автомобиль легкой добычей для угонщиков. Часто при установке прописывают клон чипа иммобилайзера, помещая его в салоне. Динамический код легко перехватить с помощью код-грабера. А поскольку чип иммобилайзера уже установлен в салоне, ничего не машет угонщику завести машину.

Значительно преувеличена степень защиты авто с GSM-сигнализацией. С помощью GSM-модуля владелец может определить местоположение машины, параметры основных систем, находясь в любой точке мира. Но опытные угонщики используют специальные «глушилки», которые препятствуют передаче сигнала о взломе.

На данный момент самая лучшая система – сигнализация с диалоговым управлением. Такая система действительно защитит ваше авто от электронного взлома.

Блокировка двигателя

Принудительный разрыв определенных цепей не даст завести двигатель при попытке угона авто. Блокироваться могут силовые цепи, к примеру, стартер или бензонасос. Также могут быть блокированы показания датчиков (ДПКВ, ДПРВ ДПДР). Самые лучшие методы защиты машины от угона: разрыв силовых цепей в движении, показаний датчиковой аппаратуры и блокировка по CAN-шине автомобиля.

Угон через OBD II

После деактивации сигнализации угонщику нужно завести машину. Для этого необходимо обойти штатный иммобилайзер, что можно сделать несколькими путями:

  • через диагностический объем прописать двойник штатного ключа. Для этого используются специальный «заводилки», что позволят потратить на весь процесс не более минуты;
  • установить другой блок иммобилайзера, а уже затем через диагностический разъем прописать для ЭБУ новый блок. ЭБУ поймет, что «слушаться» теперь нужно новый блок, а поэтому блокировка запуска двигателя деактивируется;
  • перевод ЭБУ в аварийный режим с помощью специального оборудования. Такой режим позволяет запустить двигатель без опроса иммобилайзера. Способ применим для авто, выпущенных до 2012 года.

Во всех этих случаях охрана машины деактивируется через диагностический разъем OBD II.

Модернизация штатных систем

Что может обезопасить штатный защитный комплекс:

  • защита диагностического разъема, которая может быть осуществлена тремя способами. Перенос разъема в другое место салона, что заставит угонщика потратить время на поиски. Использование переходников. К штатному разъему «мама» подключается подходящий разъем «папа», соединенный с видоизменным разъемом на втором конце. Теперь к OBD II можно будет подключиться только через специальный переходник. Учтите, что к новому разъему провода должны идти одного цвета, чтобы не дать злоумышленнику подключиться напрямую, распознав цветовую схему проводки. Установка металлического кожуха, защищающего разъем. Если не будут защищены провода, подходящие к OBD II, то угонщик сможет подключиться к ним напрямую. Замок кожуха должен быть надежным, чтобы заставить вора повозиться при взломе;
  • перепиновка разъема OBD II. Стандартное оборудование угонщика не сможет подключиться к авто;
  • защита блока ЭБУ (два способа) Установка металлического корпуса, препятствующего демонтажу блока ЭБУ и штатного иммобилайзера. Защитная пластина монтируется с помощью срывного крепежа. Перепиновка выводов ЭБУ (перекроссировка), которая может быть выполнена только после окончания гарантии на машину.

[3]

Дополнительная электронная защита:

  • блокировка цифровой шины посредством специального цифрового реле. Угонщик не сможет считать коды или дописать ключи;
  • блокировка CAN-протокола. Специальный блокиратор может быть установлен в любое место CAN-шины, что делает поиски очень затруднительными.

От угона машину с бесключевым доступом убережет защита от ретрансляции. Грамотная блокировка цифровых шин сделает невозможным использование ретрансляторов. В защитном комплексе авто используется специальная метка, без которой невозможна идентификация владельца и доступ к автомобилю. Саму метко нужно держать отдельно от брелока. К примеру, вместе с документами, чтобы обезопасить себя от риска кражи.

Доукомплектация штатных систем в автосалоне

Многие автосалоны, особенно официальные дилеры, считают своим долгом навязать покупателю автомобиля дополнительное оборудование. Начали мы с момента покупки, дабы сообщить, что вы не обязаны устанавливать сигнализацию именно в дилерском центре.

Сотрудники дилерских центров часто пугают владельцев потерей гарантии, что неправомерно. При некорректной установке, которая повлекла за собой выход из строя определенного узла, случай действительно не является гарантийным. Но с гарантии снимается только поврежденный узел, а не весь автомобиль.

Вы имеете право обезопасить ваш автомобиль без потери гарантии в любом сертифицированном центре. Сертификацию производит государство. Учреждения, устанавливающие сигнализации, должны иметь официальную поддержку со стороны производителя сигнализации, то есть быть официальными представителями. Наряду с этим, существуют зарекомендовавшие себя компании, занимающиеся установкой авторских охранных систем.

Читайте так же:  Особенности продажи автомобиля юридическим лицом физическому

nazik87 › Blog › Как уберечь машину от угона: 6 простых советов.

Как спасти машину от угона?

«Секретки»: механика и электроника
Зачастую штатная сигнализация годится только для того, чтобы открывать и закрывать двери, так что имеет смысл припомнить дедовский метод защиты автомобиля — «секретку». Простой выключатель, смонтированный в любую важную электрическую цепь, не даст запустить двигатель. Причем расположение секретного тумблера должно быть неочевидно (например, он может быть замаскирован под любую штатную кнопку). Конечно, для профессиональных угонщиков, использующих так называемого «паука» (собственный блок управления на исполнительные устройства), обойти электронный «секрет» не представляет сложности. Но «под разбор», как правило, выбирают легких жертв: квалификация угонщиков тут ниже, профессионалам нет смысла «штурмовать» дешевые машины. Велика вероятность того, что если автомобиль не заведется сразу, злоумышленники просто переключат свое внимание на стоящий рядом. То же самое относится и к механическим «секреткам»: блокираторам руля, коробки передач и педалей. Снять их несложно, но кто будет рисковать, теряя время, когда вокруг полно машин без дополнительной защиты?

Аэрография как средство от угона.
«Художества» на автомобиле — конечно, дело вкуса, но яркие машины отпугивают угонщиков, это факт. Во-первых, такой автомобиль хорошо виден в потоке, и если хозяин спохватиться вовремя, то шансы добраться до «отстойника» у злоумышленников уменьшаются. Во-вторых, разрисованные двери или капот нельзя продать без перекраски, а это добавляет головной боли преступникам и уменьшает их прибыль. Кстати, приметная вмятина (например, на крыше) также может стать хорошим средством «пассивной безопасности».

Не доверяйте «левым» сервисам.
Известно, что неофициальные «гаражные» сервисы зачастую сотрудничают с угонщиками. Когда вы отдаете автомобиль на обслуживание, у мастеров предостаточно времени, чтобы досконально изучить его охранную систему и подготовить машину к легкому угону. Поэтому лучше всего избегать непроверенных мастерских. Но если вдруг возникла острая необходимость в ремонте, не поленитесь перевести сигнализацию в сервисный режим, снимите со связки пульт-брелок и отдайте машину с одним только штатным ключом. В таком случае нейтрализовать вашу охранную систему не получится.

Не допускайте к машине случайных людей.
Автовладельцы зачастую сами сообщают злоумышленникам все секреты машины. Представьте ситуацию, когда ваш автомобиль с утра отчего-то не заводится. Вы опаздываете на работу, нервничаете, и тут к вам подходят какие-то люди и предлагают помощь. Вы открываете перед ними капот (сразу видно, где установлена сирена сигнализации; есть ли дополнительные замки и т.д.), по их совету включаете и выключаете сигнализацию, так как она якобы может «глючить» (в этот момент ее радиокод перехватывается специальным устройством, «граббером»). Во время этих манипуляций кто-то из «доброхотов» незаметно вытаскивает тряпку из выхлопной трубы — и, о чудо, машина завелась! Стоит ли удивляться, если после такой «помощи» автомобиль вскоре исчезнет, что называется, «без шума и пыли»?

Всегда выключайте двигатель и запирайте автомобиль.
Старо как мир, но мало кто действительно так поступает. Классическая схема ограбления на дороге начинается с проколотого колеса: пока водитель, чертыхаясь, осматривает поврежденную шину, в незапертый салон проникает воришка: его цель — сумка или кошелек, оставленные на сиденье. Угонщики зачастую привязывают к заднему бамперу консервную банку. Услышав странный шум, водитель останавливается и обходит машину; в этот момент кто-то садиться за руль и «дает по газам». Ситуация — глупее не придумаешь, но подобная схема раньше пользовалась популярностью у преступников.

Будьте осторожны при продаже.
Еще один «дурацкий» способ остаться без машины — добровольно посадить угонщика за руль. Такое может случиться во время продажи автомобиля: поездив на пассажирском сиденье, «покупатель» просит дать ему порулить, чтобы принять окончательное решение. Пока ничего не подозревающий владелец идет к пассажирской двери, злоумышленник уезжает. Не стоит также возить с собой весь комплект документов (ПТС и СТС), тем более — оставлять их в бардачке. Машина с документами — просто мечта угонщика; кроме того, страховые компании постараются отказать в выплате (если автомобиль застрахован от угона), подозревая сговор между владельцем и похитителем.

Защита от угона: почему малоэффективны противоугонные системы?

Разберемся, какие противоугонные системы действительно способны помешать угонщикам, а какие являются дорогостоящим успокоительным

В прошлых материалах («Кому нужна ваша машина», «Кто и как угоняет») мы выяснили, что неугоняемых автомобилей не существует и что угонами сегодня занимаются исключительно профессионалы, для которых это бизнес. Именно из этого надо исходить, пытаясь защитить машину дополнительно.

Индустрия охранно-противоугонного бизнеса держится на том, что обыватель платит не за гарантию защиты, а за самоуспокоение. Мол, установил какую-нибудь «пищалку» и «амбарный замок» на педали, и сплю спокойно, уверенный в том, что машина превратилась в неприступную крепость.

Но для самоуспокоения дешевле принимать капли валерианы. А чтобы потраченные на защиту деньги не оказались выброшенными на ветер, она должна уметь противостоять как интеллектуальному угону, так и угону с кражей или отъемом ключей. Естественно, в исполнении профессионалов.

Что ж, давайте разберемся, какие из представленных на рынке охранно-противоугонных систем действительно способны помешать угонщикам, а какие являются дорогостоящим успокоительным средством. Итак, по порядку.

Сигнализации с дистанционным управлением

Они могут существенно различаться по цене, набору функций, способу подачи сигнала тревоги. Но если сигнализация управляется дистанционно, с точки зрения ее нейтрализации все эти нюансы значения не имеют. Или почти не имеют.

Поскольку сигнализации установлены практически во всех машинах, интеллектуальными угонщиками они обезвреживаются в первую очередь — с помощью специальной аппаратуры за несколько секунд. Машина при этом либо не становится на охрану, либо воспринимает хакерскую атаку как санкционированное снятие с охраны и отключает все защитные функции…

И не надо придумывать отговорку, что сигнализацию вы устанавливаете «от пионеров». Дилетанты, у которых нет специальной электронной аппаратуры, не смогут «взять» современный автомобиль даже без сигнализации. А если злоумышленники смогли завладеть ключом, брелок от «сигналки» находится на общей с ним связке…

Сигнализации бесполезны даже против вандалов и мелких воришек. Если чувствительность датчика отрегулировать так, чтобы машина подавала сигнал при малейшем прикосновении, владелец попадет в психушку, а вандалами станут соседи, озверевшие от бесконечного воя. Ну а те, кто промышляют кражей вещей из салона, не настолько дураки, чтобы с добычей в руках стоять около орущей машины и ждать, когда их «повяжут»…

Поэтому сигнализацию с дистанционным управлением можно рассматривать исключительно как сервисную опцию. Позволяющую, например, поднять оставленное в открытом положении стекло, заранее запустить двигатель или найти машину на огромном паркинге. Если вы готовы платить за комфорт – пожалуйста. Но к защите от угона «сигналки» с дистанционным управлением не имеют никакого отношения…

Следящие системы с обратной связью по радио, GSM или GPS сигналам

До тех пор, пока подобные системы были экзотикой, они действительно работали. Но сегодня для получения информации о местонахождении машины и ее принудительного обездвиживания совершенно не обязательно становиться клиентом оператора спутниково-поисковой системы. Достаточно установить маячок, который будет сообщать координаты машины, или GSM-сигнализацию, позволяющую выключать мотор по команде с телефона.

Читайте так же:  Акт приема передачи печати образец структура акта и правила его составления

Поскольку такие системы стали распространенными, угонщики уже не могут надеяться на их отсутствие в автомобиле. Сегодня они включают «глушилку» радио-, GSM- и спутникового сигналов еще до того, как начинают работать с машиной. Причем не только «интеллектуалы», но и те, которые специализируются на краже или отъеме ключей…

Дополнительные иммобилайзеры с дистанционным выключением двигателя

В плане противодействия интеллектуальным угонам они значительно уступают штатным иммобилайзерам и предназначены для защиты от разбойных угонов.

Но, во-первых, для эффективной защиты пульт дополнительного иммобилайзера надо носить отдельно от автомобильного ключа. Забыв его пару раз в другой куртке и вернувшись из-за этого домой, почти все владельцы цепляют пульт на общую связку ключей, после чего дополнительный иммобилайзер становится бесполезным…

Во-вторых, специализирующиеся на разбойных автоугонах преступники не отличаются состраданием к жертве и прекрасно знают о популярности «противоугонок» с дистанционным выключением двигателя. Они либо «настоятельно рекомендуют» водителю не чинить им препятствий, либо заранее включают «глушилку» радио-, GSM- и спутникового сигналов…

Механические блокираторы капота, педалей, рулевого вала и рычага КПП

Против угона с кражей или отъемом ключа они бесполезны по той же причине, что и сигнализации с брелоками. А вот способность «механики» противостоять интеллектуальному угону зависит от того, насколько грамотно она сконструирована и установлена. Причем второе условие иногда бывает не менее важным, чем первое.

В зависимости от конструкции, взломостойкости и качества монтажа угонщики применяют разные способы нейтрализации: механический обман секретности, силовой проворот личинки замка, разрушение корпуса или обход блокиратора. Например, замки рычага АКПП совершенно не обязательно бывает вскрывать или ломать. У многих машин достаточно снять обшивку вокруг рычага, отсоединить от селектора заблокированный в позиции «Р» рычаг, и уже селектором включить «D»…

Поэтому несмотря на внешнюю неприступность механических устройств, на их нейтрализацию уходит от 20 секунд до нескольких минут. Рассчитывать на большее не стоит, поскольку ассортимент механических «противоугонок» довольно узок, и профессионалы прекрасно знают, какая из них каким способом обезвреживается. А на каком органе управления установлен замок, они выясняют заранее. Ведь намеченную жертву сначала «пасут», а при установке/снятии блокиратора водитель производит определенные манипуляции, которые видны снаружи…

Кстати, неудобство пользования механическими «противоугонками» — это еще одна причина их невысокой эффективности. Например, чтобы установить или снять блокиратор рулевого вала или педалей, надо обладать изрядной гибкостью, поэтому многие владельцы вскоре перестают им пользоваться…

Техноблоки

При постановке на охрану эти устройства создают давление в тормозной системе и держат машину заторможенной. Несмотря на высокую стоимость и кажущуюся эффективность, нейтрализовать техноблок проще простого — для этого достаточно перерезать шланг одного из тормозных контуров. Тормоза при этом ослабляют хватку, и машина может ехать. А можно перерезать и оба контура. Хороший водитель — а плохих среди угонщиков не бывает — с одним только стояночным тормозом может пересечь весь город. Ну а если угонщики завладели ключами, тормоза уже можно не портить…

«Секретки» с аналоговыми выключателями

Механически исправный двигатель может не работать по двум причинам: если нечему гореть или нечем поджечь. Поэтому «секретки» с потайными выключателями в системах питания и зажигания применяются еще с дедовских времен. Если цепь разрыва выбрана грамотно (например, провод к датчику положения коленвала), а место разрыва и выключатель надежно спрятаны, столь примитивная «противоугонка» способна противостоять как интеллектуальному угону, так и угону с кражей или отъемом ключей. Ведь у «секретки» нет своего ключа, который можно было бы выкрасть или отобрать вместе с ключом от машины, а с помощью электронной аппаратуры аналоговый тумблер не отключается.

Однако «интеллектуалов» подобное устройство может остановить лишь при совершении быстрого угона – пришел, сел за руль и сразу уехал. Если же это «профильная» модель, для которой у них есть альтернативная система жизнеобеспечения двигателя, и ситуация позволяет ее подключить, «секретки» они уже не ищут…

Средства защиты: что в итоге?

Как видите, далеко не все охранно-противоугонные системы действительно способны остановить профессионалов. Тормознуть на несколько минут интеллектуальных угонщиков могут лишь некоторые механические блокираторы и потайные секретки с аналоговым (не электронным) управлением. Ну а противостоять угонам с кражей или отъемом ключей способны лишь «секретки»…

Но даже грамотно установленная «секретка» вкупе с хорошей «механикой» — вовсе не панацея. Если угонщикам нужен именно этот автомобиль, и при его похищении не должно произойти осечки, они применяют план Б. Согласно которому водитель выманивается из машины после того, как он сам отключил все «противоугонки» и завел двигатель. Против таких угонов бессильна любая защита…

Конечно, можно говорить о том, что владелец должен выработать привычку никогда не выходить из заведенной машины. Но подобными угонами также занимаются профессионалы, которые прекрасно знают психологию человека и имеют арсенале десятки способов заставить водителя впопыхах выскочить из салона, не почувствовав подвоха.

Поэтому если ваш автомобиль до сих пор принадлежит вам, это происходит не потому, что вы потратились на установку защиты от угона, а лишь потому, что за ним не пришли… Но что же тогда делать? Скоро узнаете.

Видео (кликните для воспроизведения).

Защищать не автомобиль, а деньги

Люди почему-то панически боятся именно угона, хотя на самом деле его вероятность крайне мала даже для моделей из топ-листа угоняемости вроде Mazda6 и Land Cruiser 200. Гораздо больше шансов потерять автомобиль в результате серьезного ДТП, в котором нет виновника-ответчика, с которого можно было бы требовать возмещение ущерба. А от аварии машину не защитишь ни блокиратором, ни «секреткой»…

Да и зачем вообще защищать кусок железа? Ведь ни угон, ни авария сами по себе трагедией не являются — разбитую машину можно восстановить, а вместо угнанной купить новую. Трагедией является сумма денег, которая для этого нужна. Соответственно, защищать от потери нужно не кусок железа, а именно ДЕНЬГИ. Которые в него уже вложены и которые могут потребоваться на восстановление.

Сделать это можно только одним способом – страхованием КАСКО. Да, это дорого. Да, страховщики платят крайне неохотно и, как правило, сумму меньшую, чем была потеряна. А если машина «уехала» с ключами, решение о выплате и вовсе остается за страховой компанией… Но, как бы то ни было, более надежного способа защитить от потери деньги пока не существует.

Александр Конов, эксперт по выбору автомобилей

Хотите еще больше новостей, фото и видео об автомобилях? Подписывайтесь на нас в Facebook, Вконтакте, YouTube.

Советы по защите от угона.

Некоторые автовладельцы считают, что, если захотят угнать автомобиль, то всё равно угонят. Я не разделяю таких упаднических настроений. Объясните мне, как можно угнать автомобиль у которого, например, сняты все высоковольтные провода. Прежде всего их нужно поставить, а для этого их нужно иметь. Конечно, мало кто станет, каждый раз снимать с двигателя эти провода, но оставляя машину в гараже на зиму это вполне можно сделать. Не стану спорить, что угнать можно любой автомобиль, но какой ценой и за какое время. В этом вся соль! Защита от угона должна быть такой, чтобы автомобиль было нецелесообразно угонять. Об уловках угонщиков читайте здесь.

Читайте так же:  Монреальская конвенция о международных авиаперевозках

Ваша задача создать угонщику как можно больше проблем. Расскажу о некоторых способах создания этих самых проблем.

1. Установите одну из сирен с автономным питанием в салон автомобиля. Её следует хорошенько спрятать под приборную панель. Она должна срабатывать при включении зажигания, а отключаться только отдельным хорошо спрятанным герконом. Рекомендую пьезоэлектрическую сирену, её звук сильно раздражает и далеко слышен. Делать что-либо осознанное внутри салона, когда резкий вой сирены действует на нервы очень сложно. Угонщик вынужден будет прежде всего нейтрализовать эту сирену, что не просто сделать, когда она надёжно упрятана.

2. Теперь очень важный совет касающийся блокировок двигателя, то есть разрыва жизненно важных цепей для исключения работы двигателя. Разрывы цепей нужно выполнять используя переключающиеся контакты реле, чтобы при включенной блокировке разрываемая цепь была замкнута на корпус! Такие блокировки не дадут возможность угонщику воспользоваться заранее заготовленным “пауком”, когда питание подаётся в жизненно важные точки прямо с аккумулятора. Так как у нас блокируемые цепи заземлены, то, естественно, при подключении “паука” он будет гореть. А найти те места, где провода сидят на корпусе весьма трудоёмко. Подобные блокировки особенно важны для ВАЗовских автомобилей.

]3. Важным фактором является защита диагностического разъёма, чтобы не дать возможность угонщику отключить иммобилайзер и прописать свои ключи. 4. Подобную перепиновку нужно сделать и с электронным блоком управления (ЭБУ)

двигателем. Есть и другие варианты. 5. Спрятать ЭБУ в “сейф”. Существуют специальные боксы-сейфы для защиты этих блоков от замены. На фото показан один из вариантов такого сейфа, который подходит к целому ряду автомобилей. Сейф крепится специальными срезными стальными болтами, в комплекте также кронштейны крепления. Цена сейфа около двухсот долларов.

6. Следующий совет касается защиты от кражи путём буксировки автомобиля. У современных автомобилей проушина для буксировки обычно хранится в багажнике, чтобы её вкрутить, нужно снять заглушку на переднем бампере. Предлагаю эту проушину изъять из штатного места и спрятать где-нибудь в укромном месте автомобиля под обивкой. Полагаю, что найти подходящее место не составит большого труда.

7. В качестве активной защиты автомобиля от угона можно использовать баллончики со слезоточивым газом. Реализовать такое устройство практически не сложно. Нужен стандартный активатор двери и стандартный баллон с газом. Сделать дистанционный нажим кнопки баллона можно так, как показано на

фото. Сама коробочка должна быть спрятана. Выход слезоточивого или иного раздражающего газа может осуществляться по пластиковой эластичной трубке. Подобное устройство могут использовать таксисты для защиты от нападения, в этом случае трубка выходит к жиклёрам направленным на лица пассажиров. Кнопка управления должна нажиматься ногой, так как руки при внезапном нападении заняты.

8. Прежде чем отдать автомобиль на станцию технического обслуживания позаботьтесь о том, чтобы недобросовестные работники автосервиса не могли скрытно деактивировать Вашу сигнализацию. Для этого пломбируйте места установки ключевых блоков специальной пломбировочной лентой. Один из вариантов таких наклеек показан на фото.

Если нет специальной ленты можно заклеить блок, разъём или кабель обычной бумагой с Вашей подписью. Также можно использовать ценники из супермаркетов, они клеятся очень прочно. После посещения СТО проверьте установленные Вами наклейки. Целостность этих наклеек будет говорить о том, что разъём не отстыковывался, жгут не разматывался, то есть несанкционированных вторжений не было.

9. Обычно в автосигнализацию входит два брелка, а запрограммировать можно четыре. Поэтому обязательно, забрав машину с автосервиса, нужно перепрограммировать брелки, чтобы исключить управление Вашей сигнализации теми брелками, которые запрограммировали злоумышленники.

10. Полезным устройством способным отпугнуть угонщика является генератор дыма. Он может располагаться как под капотом так и внутри салона. Под капотом он имитирует возгорание автомобиля, а пространство в салоне может так задымить, что практически ничего не видно. К сожалению, автомобильные генераторы дыма как противоугонные средства пока не выпускается, но для умелых рук такое устройство вполне по силам. Вот схема генератора дыма работающего от сети. В качестве жидкости используется вода 85%, глицерин 10% и спирт 5%. Глицерин можно купить в аптеке. Температура нагревателя должна быть 150-200 градусов Цельсия.

Для применения в автомобиле можно использовать свечу накаливания дизельного двигателя, вокруг которой расположить асбестовую вату и фитиль от керосиновой лампы по которому будет подаваться дымообразующая жидкость. Для распыления дыма хорошо подойдёт вентилятор от блока питания компьютера. Время накала свечи должно задаваться таймером. Кроме того следует поставить термореле на 200 градусов Цельсия (можно применить от утюга). Кроме задымления будет происходить быстрый разряд аккумулятора, так как свеча накаливания потребляет большой ток.

Генератор дыма должен быть хорошо упрятан под приборной панелью. Дым на основе глицерина используется на дискотеках, то есть угрозы здоровью, одежде и обивке салона он не представляет.

Некоторые установщики подобные генераторы дыма ставят. Вот как выглядит автомобиль, когда под капотом срабатывает это устройство.

11. Обязательно ставьте замок на капот. Эта работа требует высокой квалификации. Плохо и неправильно установленный замок создаст массу проблем и неудобств хозяину автомобиля. Хорошо зарекомендовал себя электромагнит вместо механической тяги. Обязательно вывести в скрытное место провод для запитывания электромагнита при разряженном штатном аккумуляторе. Можно использовать и активаторы замков дверей.

Вот, пример, использования на ВАЗе сразу двух активаторов, работающих вместе, так как один не тянет. Здесь также нужно предусмотреть резервное питание.

12. Конструкция замка должна быть предельно простой. Вместо штатной тяги можно применить тормозной тросик от велосипеда. Его длина позволяет вывести тягу в укромное место и замаскировать её под обычный провод.

13. Необходимо сделать пару блокировок двигателя под капотом и одну в салоне. Под капотом можно заблокировать стартёр, форсунки, зажигание, а в салоне топливный насос. У топливного насоса следует разрывать не плюсовой, а минусовой провод, то есть тот, что идёт к корпусу.

Зачем нужен замок на капот Вы узнаете из следующего видеоролика.

14. Кроме трёх электронных блокировок и замка на капот обязательно применяйте механическое противоугонное устройство. Это может быть замок на рулевой вал, на коробку передач (блокировка коробки передач должна выполняться под капотом) или на тормозную систему (располагается также под капотом).

15. Не пренебрегайте маркировкой автомобиля — это не дорогое, но эффективное средство защиты от угона.

16. Будьте бдительны при выборе места для стоянки автомобиля, изучайте различные уловки угонщиков, прочтите статью “Пятнадцать способов угона автомобилей”. В ней Вы познакомитесь с технологией угона и сможете ей успешно противостоять.

Читайте так же:  Изменение положения о паспортах транспортных средств

Как обезопасить машину от угона?

Вот уже не один десяток лет угон автомобилей является одним из самых прибыльных дел в криминальном мире.

Что лично вы знаете о том, как можно защитить машину от угона? К сожалению, очень многие автомобилисты считают, что о защите современных автомобилей уже позаботились их производители.

Ведь с каждым новым поколением, автотранспорт становится все более сложным и автоматизированным, в них, если верить рекламе, уже стоят самые современные противоугонные устройства.

Да, это так, но не нужно забывать, что вместе с усовершенствованием и развитием этих устройств, параллельным курсом развиваются и совершенствуют свои навыки представители криминалитета, специализирующиеся на изъятии у автомобилистов их движимого имущества.

Как это обычно бывает

Это всегда бывает неожиданно. Очень неприятные ощущения испытывает человек, который подойдя к тому месту, где он накануне оставил свою машину, не видит ее там. Вернее, он видит, что ее там нет.

Многие впадают в ступор, у других начинается паника, совмещаемая с сумбурными действиями по поиску пропажи, некоторые, коих меньше всего, сразу звонят в правоохранительные органы с заявлением о пропаже.

Существуют статистические данные о том, в каких обстоятельствах, где, когда, каким образом, чаще всего совершаются угоны автомобилей.

Это полезная информация, ведь зная ее и правильно проанализировав, можно понять, как обезопасить свою машину от угона наилучшим образом.

Откуда угоняют

Чаще всего автотранспортные средства угоняют в следующих местах:

Так что, исходя из вышеизложенного, можно сказать, что ваш автомобиль могут угнать практически из любого места и в любое время. Наиболее защищен он только на различных автостоянках с постоянной охраной.

Методы угона

Очень хорошо, что в 2019 году не появились кардинально новые способы угона автомобилей, как и раньше, самыми распространенными и эффективными методами угона автомобилей являются:

Также не лишним будет еще раз напомнить о разбойничьих нападениях и различных схемах обмана автовладельца с целью завладения ключом автомобиля.

[2]

Видео: Современные способы угона автомобиля

Основные способы защиты

Не секрет, что угонами автомобилей занимаются криминальные элементы различной квалификации, как профессионалы, так и неопытные в этом деле преступники, которым вдруг, внезапно захотелось угнать вот эту машину.

Кто-то делает это для того, чтобы просто покататься, другие – на заказ или для разборки авто на запчасти с последующей их продажей.

Поэтому, учитывая рекомендации опытных автовладельцев, а также советы угонщиков, которые стали на сторону закона (есть и такие), можно с уверенностью утверждать, что наиболее эффективной является комплексная защита вашего автомобиля.

Чем больше на нем будет создано разнообразных препятствий, тем больше угонщику потребуется времени для их нейтрализации, а значит тем вероятнее, что ваш автомобиль останется у вас.

Преступники обычно не возятся с машиной больше нескольких минут, если ее угнать не получается, они оставляют ее в покое. Эти препятствия и разнообразные уловки можно создать как с помощью специалистов из автосервиса, так и своими руками.

Представим наиболее эффективные, на сегодняшний день, методы защиты автомобиля от угона:

Конечно, существуют и другие способы защиты автомобиля. Например, весьма эффективный способ – нанесение на него аэрографии или отличительных графических меток.

Такая машина становится очень заметной, она всегда выделяется на общем фоне, что очень не нравится угонщикам.

Приобретая автомобиль, помните, что его обязательно нужно, как можно лучше, защитить от угона. Особенно если вы стали владельцем нового, ликвидного или очень дорогого автомобиля.

В этой связи стоит напомнить, что кроме указанных мер противодействия угону автомобиля, немаловажное значение играет бдительность и осторожность самого автовладельца.

Никогда не забывайте о том, что ваша машина, скорее всего, нравится не только вам.

Эффективные способы защиты автомобиля от угона

Уже многие десятки лет автомобиль является неотъемлемой частью нашей повседневной жизни. Но также он активно эксплуатируется в криминальном мире. Некоторые совершают преступления с помощью машин либо же само транспортное средство выступает в качестве жертвы. Нельзя отрицать факт активного роста количества угонов. Не стоит полагаться на удачу, считая, что именно вашу машину трогать не станут. Нужно помочь преступникам принять такое решение. Чтобы автомобиль обходили стороной и не пытались угнать, на него следует установить эффективные средства защиты. Реализовать надлежащую защиту от угона автомобилей можно несколькими методами. Каждый из них имеет свои нюансы.

Как и где происходят кражи

Тут с уверенностью можно сказать, что происходит всё быстро и неожиданно. Никто и никогда не готов к краже. При этом человек испытывает крайне неприятные ощущения, когда обнаруживает, что оставленной на парковке или возле дома машины уже нет. Кто-то просто впадает в ступор, другие начинают судорожно паниковать, принимая порой крайне необдуманные решения и лишь некоторые сразу понимают, что нужно обращаться в правоохранительные органы и немедленно начинать поиски. Чем больше времени прошло с момента угона, тем меньше шансов вернуть автомобиль. Есть несколько наиболее распространённых мест, где происходят кражи.

Можно объективно говорить о том, что угнать машину можно практически из любого места и в любое время. Самым безопасным местом считается охраняемая стоянка с видеонаблюдением. Но они есть далеко не везде. А за подобную охрану придётся платить хорошие деньги.

Актуальные методы кражи

Водители вполне справедливо интересуются, как лучше предотвратить угон автомобиль. Ведь избежать подобной ситуации хочется всем, а кражи совершают регулярно. Для предотвращения подобных преступлений нужно понимать, как именно действуют сами преступники. Есть несколько актуальных методов, которые применяются вот уже много лет.

[1]

Не стоит забывать о разных обманных методах, разбоях, нападениях, где целью преступников является завладение чужим транспортным средством. Далеко не всегда воры идут на хитрости и применяют современные инструменты для реализации своих планов. Обычные варварские методы никто не отменял.

Как снизить риски

Многих автовладельцев справедливо интересует ответ на вопрос о том, как можно защитить машину от угона. Обеспечить 100% гарантии защиты не сможет никто. А если вас и будут уверять в обратном представители производителей охранных систем, верить их словам нельзя. Риск остаётся всегда, и с этим придётся смириться. Но зато есть реальная возможность свести все риски к минимуму. Для этого потребуется грамотно воспользоваться доступными охранными средствами. Будет лучше, если автовладелец начнёт использовать комплекс, который состоит из нескольких разных решений. Полагаться на дорогие штатные системы тоже не стоит. Все они примерно идентичные, что позволяет мошенникам достаточно быстро разобраться в особенностях их работы, найти обходные пути и подобрать функциональные средства для взлома. Чтобы снизить вероятность угона собственного транспортного средства, следует создать полноценный комплекс, куда будут входить разные противоугонные системы. Их выбирают на основе конкретных условий эксплуатации, пожеланий самого владельца и его финансовых возможностей. Использовать только одну систему, какой бы современной и дорогой они ни была, не стоит. Долго и эффективно работать она не сможет. Угонщики рано или поздно найдут способ, как вскрыть машину и обойти охрану.

Читайте так же:  Особенности подачи заявления об угоне автомобиля форма и сроки

При интеллектуальном взломе, когда применяются сканеры и кодграбберы, в современных диалоговых системах имеется сложная защита, на разбор которой может уходить несколько дней. Поскольку у преступников вряд ли есть возможность находиться столько времени около машины, они сначала пытаются нейтрализовать сам оповещатель. Для этого им нужно поднять крышку капота, найти там элементы охранной системы, включить глушители защиты и пр. Но уже на этапе взлома механической защиты возникают проблемы. Замки на капоте, дверях, блокировщики коробки передач делают любые цифровые взломы бессмысленными, поскольку машину невозможно привести в движение, пока работает блокиратор.

Именно по этой причине машины с комплексной охранной системой воры обходят стороной. Они сталкиваются с одним препятствием за другим. Чтобы обойти все и действительно совершить угон, нужно много времени, сил, разные инструменты и знание особых методов взлома. А подобная материально-техническая база есть далеко не у всех преступников. В результате они оставляют автомобиль в покое и переключают своё внимание на более уязвимые транспортные средства. Искать самые лучшие сигнализации или пытаться найти лучшие иммобилайзеры бессмысленно. Нет таких понятий, поскольку всё оборудование нужно подбирать в индивидуальном порядке, опираясь на конкретные условия эксплуатации, доступные методы хранения машины и пожеланиях самих владельцев транспортных средств. Логично сделать вывод, что при существовании реально лучшей сигнализации все устанавливали бы на свои машины именно её. Но однозначно сейчас рекомендуется использовать те системы охраны, которые обладают повышенной устойчивостью к инструментам интеллектуального взлома. Чтобы было проще разобраться в нюансах выбора охранного комплекса, нужно отдельно рассмотреть механические и электронные средства защиты.

Механические решения

Если грамотно подходить к вопросу о том, как эффективно защитить автомобиль от угона, обязательным условием для обеспечения надёжной охраны будет применение механических средств. Здесь существует достаточно обширное разнообразие инструментов, каждый из которых имеет свои ключевые особенности, важные преимущества и нюансы использования на автомобилях. Опытные автомобилисты и специалисты в вопросе охранных систем выделяют несколько наиболее полезных блокираторов механического типа.

Комплексный подход имеет ряд объективных преимуществ. Поэтому электронные системы защиты автомобиля рекомендуется обязательно дополнять механическими средствами. Только выбирать следует те, которые обладают нужной эффективностью и подходят под конкретную марку и модель транспортного средства. Есть целый ряд универсальных и дешёвых замков, и механических блокираторов, покупка и установка которых становится напрасной тратой денег и времени. Толку от них мало, поскольку более или менее опытный вор легко с ними справляется.

Электронная защита

Если вы действительно беспокоитесь о том, как обезопасить свою машину от угона и уберечь от возможной кражи, обязательно воспользуйтесь современными электронными охранными системами. Зачастую угоняемые машины не имеют надлежащей охраны. Обычные сигнализации отпугивают своим звуком лишь малоопытных преступников. Бывалый автовор легко выключит пищалку, что владелец даже и не успеет это заметить. Практика наглядно показывает, что сочетание эффективной электронной защиты с надёжными механическими блокираторами создают крайне надёжный охранный комплекс. Чтобы обе системы дополняли друг друга, нужно грамотно подойти к вопросу выбора. Выделяют несколько электронных устройств, которые следует ставить на автомобили.

  • Сигнализация. Это специальная система оповещения. Она сообщает автовладельцу о том, что совершаются какие-то противоправные действия, такие как попытка угона, взлома и пр. Для этого используется звуковая сирена, световые сигналы оптики машины, передаются сигналы на брелок или смартфон. Сигнализации имеют функцию активации блокировки двигателя. Но, в основном, применяется аналоговый управляющий сигнал, разблокировать который не составит большого труда. Для этого вору следует отыскать блок управления, подать импульс, после чего система деактивируется. Нет необходимости в физическом поиске блокировки. Но на современных системах применяют цифровые реле блокировки, которые лучше устанавливать под капотом, дополнительно закрывая последний механическими замками. Такую защиту отключить через салон уже не получится. Приходится вскрывать капот, искать нужное реле и вытаскивать его. Опытные специалисты советуют устанавливать сигнализации с диалоговой авторизацией, поскольку они более криптоустойчивые.
  • Иммобилайзер. Средство защиты, не позволяющее машине тронуться с места. При этом иммобилайзер не отправляет никаких оповещений автовладельцу. Большинство таких устройств комплектуются цифровыми блокираторами. Авторизация осуществляется разными методами, включая отпечатки пальцев, использование смартфонов, специальные комбинации на брелке, радиометки, контактные ключи и пр.
  • Спутниковые системы. Противоугонные системы, завязанные на использовании спутниковых возможностей, являются по своей сути сигнализацией. Только сообщение передаётся не владельцу машины, а диспетчеру в специальный центр контроля. За это автомобилист платит деньги компании, чью спутниковую охрану он поставил на собственное транспортное средство. Рекомендуется выбирать те системы, где имеется цифровая блокировка и возможность дополнительного оснащения охранными решениями. Иначе вся суть будет заключаться в том, что при угоне об этом узнает оператор и передаст информацию владельцу, а также к месту хищения отправят группу быстрого реагирования.

Если говорить о наиболее эффективных и полезных электронных системах, то это современные сигнализации с иммобилайзером и GPS антенной в комплекте. Антенна позволит определить текущее местоположение автомобиля, иммобилайзер защитит от угона, а сама пищалка привлечёт внимание окружающих. В итоге получается 3 эффективных решения в одном флаконе, которые значительно повышают вероятность сохранить автомобиль у себя, а не отдать его в руки преступников. Подобные системы рекомендуется дополнить механическими блокировщиками. Тогда в вашем распоряжении окажется наиболее полная и многофункциональная охрана.

Авторские решения

Видео (кликните для воспроизведения).

На эту тему в последнее время ходит большое количество споров и разговоров. Одни уверены в высокой эффективности авторских охранных систем, другие сомневаются в реальной необходимости их использования. Вообще авторской защитой является любой нестандартный подход к организации противоугонного комплекса, а также особые разработки, направленные на снижение вероятности угона транспортного средства. Но практика наглядно доказывает, что грамотный подход к установке хорошего комплекса даёт прекрасный результат. Тут нужно учитывать конкретные условия эксплуатации, особенности самого автомобиля. Если подход будет таким, факт отсутствия авторских идей никак не повлияет на степень защищённости машины.

В результате можно сказать, что все эти авторские защитные системы являются простым инструментом для манипулирования сознанием автомобилистов. Подобная реклама вселяет уверенность, что при более серьёзных финансовых затратах они получают самую лучшую и надёжную охрану. Но это не так. Авторы таких систем просто пытаются выделиться на фоне большого числа конкурентов. Не более того.

Таким образом, мы рассмотрели несколько систем, защищающих ваш автомобиль от угона, но только вам решать, какой из них обезопасить своего «железного коня».

Источники


  1. Суворов, Н. Об юридических лицах по римскому праву / Н. Суворов. — М.: Книга по Требованию, 2011. — 362 c.

  2. Ильин, В. А. История и методология физики. Учебник / В.А. Ильин, В.В. Кудрявцев. — М.: Юрайт, 2014. — 580 c.

  3. Попова, Анна Теория государства и права / Анна Попова. — М.: Питер, 2008. — 248 c.
Способы защиты автомобиля от угона полезные советы
Оценка 5 проголосовавших: 1

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Please enter your comment!
Please enter your name here