Ремень безопасности в автомобиле по пдд

Полезная и понятная информация в статье: "Ремень безопасности в автомобиле по пдд". Если в процессе чтения возникли вопросы, то задавайте их дежурному специалисту.

Ремень безопасности в автомобиле по ПДД

Пристегнутые ремни в автомобиле – элементарные правила безопасности, которые позволяют комфортно расположиться в салоне. В случае ДТП они «подстрахуют» человека от увечий, несовместимых с жизнью.

Дорогие читатели! Статья рассказывает о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай индивидуален. Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему — обращайтесь к консультанту:

+7 (812) 317-50-97 (Санкт-Петербург)

ЗАЯВКИ И ЗВОНКИ ПРИНИМАЮТСЯ КРУГЛОСУТОЧНО и БЕЗ ВЫХОДНЫХ ДНЕЙ.

Это быстро и БЕСПЛАТНО!

Две десяти секунды – это время смерти водителя, который не был пристегнут ремнем и на скорости 80 км/ч врезался во неподвижное препятствие.

Примерно на 0,09 секунде он получает травмы черепа, несовместимые жизнью: при лобовом столкновении по инерции голова стукается о ветровое стекло. Избежать плачевных последствий аварии можно было бы только при использовании рамней безопасности.

Ремни безопасности – конструкция, дарующая жизнь и надежду на выздоровление. По статистике вероятность гибели человека в ДТП снижается в несколько раз.

[3]

Точные данные:

Вид столкновения Вероятность «спасения» человеческой жизни Использование ремней безопасности
При фронтальном столкновении Увеличивается в 2,5 раза Обязательное применение
При боковом ударе Увеличивается в 1, 8 раз
При опрокидывании автомобиля Увеличивается в 5 раз

История создания конструкции

Первое приспособление для удержания в автомобильном сидении было изобретено в 1885 году в США. В начале 20-х годов 20 века этими конструкциями были оснащены все гоночные автомобили. Затем последовал тридцатилетний переходный период.

Мысль о том, что системами безопасности нужно оснащать все серийные автомобили, пришла не сразу. Только в 50-м году с конвейера вышла первая машина, предназначенная для индивидуального пользования и укомплектованная ремнем безопасности.

Первыми странами, где оборудование получило всеобщее одобрение, считаются Швеция (официальное Постановление 1957 года) и США (родоначальником считается штат Висконсин). Вскоре к развитым странам присоединились Франция (1970) и бывший СССР (с 01.04. 1975 г.)

Определение

Ремни безопасности – система пассивной безопасности в любом транспортном средстве ( в том числе в самолете и в грузовом автомобиле).

Все современные автомобили должны быть оснащены защитными устройствами на переднем и заднем сидении. Этот параметр прослеживается на техническом осмотре.

Ремни безопасности буквально «спасают» лиц, находящихся в транспортном средстве, в двух форс-мажорных случаях:

  1. При развитии аварийной ситуации.
  2. При резком снижении скорости автомобиля (торможении).

В обоих случаях не избежать движения тела человека по законам физики (инерции), которое может закончиться столкновением с предметами интерьера автомобиля и другими пассажирами.

Функция ремня – поглощение кинетической энергии, торможение инерционных движений. Эта функция реализуется благодаря амортизационным, удлиняющим и одновременно натягивающим свойствам удерживающих приспособлений.

Внимание! По ПДД любое транспортное средство оснащено ремнями безопасности. А значит, что во время пути все люди, находящиеся внутри, пристегиваются с использованием устройств, предусмотренных конструкцией автомобиля или переносного устройства (для детей до 7 лет).

В современных машинах широко применяют V-образные ремни. С точки зрения конструкторов они позволяют оптимально распределить энергию при столкновении и одновременно не мешать комфортному пребыванию в салоне автомобиля. Автор удачной разработки – Нильс Болин (концерн Volvo, 1958 год).

Основные элементы простой конструкции:

  1. Лямки из особо прочного синтетического материала.
  2. Замок.
  3. Втягивающие устройства, куда можно убрать лямки при выходе из авто.

Внимание! В детских креслах предусмотрена пятиточечная конструкция. Расположение лямок: две через плечи, одна чрез ноги, две – на поясе.

Обязательно ли нужно пристегиваться

Конструктивные устройства эффективны на небольших скоростях и гарантируют сохранения жизни пассажиру, водителю. Они смягчают любой удар и снижают вероятность появления тяжелых травм для любых групп населения, независимо от возраста, пола.

Например, для беременных женщин обычное пристегивание – защита плода от возможных повреждений. По статистике любая даже незначительная авария становится причиной потери ребенка еще в утробе матери.

Другие факты из статистики:

  • сокращение травм при использовании ремней безопасности — 62-75 процентов;
  • снижение риска гибели людей при использовании удерживающих устройств:
Категории пассажиров Процент выживших по объективной причине
Для водителя, для пассажира на переднем сидении 40-50 процентов
Для пассажира заднего сидения 25 процента

Подушки безопасности обеспечивают сохранность человеческой жизни только на 20 процентов. В 70 процентов случаев помогают удерживающие устройства.

Более того, не пристегнувшийся пассажир рискует покалечить своих соседей. Так что не ленитесь и потратьте ровно пять секунд на полезное дело!

Какой груз по ПДД считается крупногабаритным, читайте здесь.

Правила использования ремней безопасности в легковом автомобиле по ПДД

Основные правила езды на российских дорогах включают несколько моментов:

  • ремень должен быть не накинут, а пристегнут;
  • задние места также в обязательном порядке оборудуются системами безопасности;
  • ответственность за жизнь несовершеннолетних родителей возлагается на родителей. При езде на короткие и дальние расстояния машины снаряжаются специальными удерживающими устройствами для детей.

Водитель междугороднего автобуса несет двойную степень ответственности за жизнь и здоровье пассажиров.

Чаще всего он является индивидуальным предпринимателем, требования для должностных лиц отличаются особым регламентом:

  • все сидения автобуса, которые расположены по направлению движения автобуса, оборудованы трехточечными инерционными ремнями;
  • все сидения, которые находятся против движения, снабжены двухточечными устройствами.

Пассажирами, в том числе детьми

Пассажиры в случае столкновения становятся настоящей «мишенью» по нескольким причинам:

[1]

  1. Водитель первый видит препятствие.
  2. Он инстинктивно разворачивает машину так, чтобы избежать удара в своей зоне.

Вряд ли пассажирам стоит рассчитывать, что автомобилем управляет камикадзе или герой. Взрослые люди должны самостоятельно продумать все меры безопасности, а также предусмотреть надежные крепления для несовершеннолетних детей.

Новая редакция пункта 22.9. ПДД не позволяет перевозку детей без использования детской удерживающей системы Isotix. Данная конструкция подбирается с учетом веса и роста ребенка. Ее можно установить также в кабине грузовой машине.

Читайте так же:  Лишение водительских прав за вождение в состоянии опьянения

Что касается детей от 7 лет до 11 лет, то их проезд на личном транспорте осуществляется в общем порядке.

Для лучшей безопасности (чтобы ремень не касался шеи и подбородка подростка) рекомендуется докупать специальный корректор лямок. Сам процесс перевозки реализуется только на заднем сидении.

Наказание за нарушение

Непристегнутый ремень – причина штрафных санкций. Во многих цивилизованных странах по этой причине отказывают в выплате страхового возмещения. В других странах – сознательно повышают окончательную сумму полиса на следующий период.

В России статья 12.6 КоАП запрещает езду без ремня и без шлема на мотоцикле. В случае нарушения, кому повезет, «отделается» предупреждением.

Но в большинстве случаев адекватный инспектор ГИБДД выпишет протокол об административном правонарушении. Штраф составляет 1000 рублей за водителя и по 500 рублей за каждого пассажира.

Внимание! С 01 сентября 2013 года при перевозке детей без кресел (с 01 июля 2017 года – в возрасте от 0 до 7 лет) назначается повышенная штрафная санкция. Статья 12.23 КоАП позволяет наказать собственника на 3000 рублей. Весомая сумма, взятая из семейного бюджета!

[2]

Штрафы могут назначаться несколько раз в день, на каждом стационарном пункте ГИБДД. Но есть категории лиц, в отношении которых данное правило не действует.

Игнорировать ПДД имеют право:

  1. Инвалиды.
  2. Инструкторы, обучающие вождению.
  3. Водители и пассажиры оперативных транспортных средств.

Применение простых правил спасло уже ни одну человеческую жизнь. Опытные водители советуют «защелкивать» замок сразу после посадки в автомобиль. Кроме того, водителю нужно проследить, все ли пассажиры выполнили ряд необходимых действий.

Эксплуатация автомобиля без ремней безопасности в Российской Федерации запрещается. Поэтому не садитесь в такси, где отсутствуют удерживающие устройства.

Помните, что транспортное средство – источник повышенной опасности, а человеческая жизнь – бесценна.

Определение мопеда в ПДД смотрите на странице.

Какое водителя ожидает наказание за нарушение правил ДД при использовании габаритных огней, узнайте из этой информации.

Видео: Ремень безопасности.НЕ ПРИСТЁГНУТ РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ — Штраф

  • В связи с частыми изменениями в законодательстве информация порой устаревает быстрее, чем мы успеваем ее обновлять на сайте.
  • Все случаи очень индивидуальны и зависят от множества факторов. Базовая информация не гарантирует решение именно Ваших проблем.

Поэтому для вас круглосуточно работают БЕСПЛАТНЫЕ эксперты-консультанты!

  1. Задайте вопрос через форму (внизу), либо через онлайн-чат
  2. Позвоните на горячую линию:
    • Москва и Область — +7 (499) 110-56-12
    • Санкт-Петербург и область — +7 (812) 317-50-97
    • Регионы — 8 (800) 222-69-48

ЗАЯВКИ И ЗВОНКИ ПРИНИМАЮТСЯ КРУГЛОСУТОЧНО и БЕЗ ВЫХОДНЫХ ДНЕЙ.

Ремни безопасности в техническом регламенте о безопасности колесных транспортных средств

Добрый день, уважаемый читатель.

В этой статье речь пойдет об использовании ремней безопасности на механических транспортных средствах. На PDDMASTER.RU уже есть несколько статей, посвященных использованию ремней безопасности. Например, в статье «Ремень безопасности. Правила» рассматриваются правила дорожного движения, относящиеся к ремням, а также приводится перечень причин, по которым необходимо пристегиваться при посадке в автомобиль.

В отличие от статьи «Ремень безопасности. Правила», сегодня основное внимание будет сосредоточено не на том, кто и почему должен использовать ремни безопасности, а на том, какие транспортные средства должны быть оборудованы ремнями безопасности в соответствии с техническим регламентом о безопасности колесных транспортных средств.

Напомню, что технический регламент вступил в силу осенью прошлого года, однако некоторые его пункты не начали действовать до сих пор. Среди них есть и пункт, относящийся к установке на автомобиль ремней безопасности. Именно вопросы установки ремней безопасности и будут рассмотрены в этой статье.

Итак, в настоящее время дело с применением ремней безопасности ограничивается следующей статьей кодекса об административных правонарушениях:

Статья 12.6. Нарушение правил применения ремней безопасности или мотошлемов
Управление транспортным средством водителем, не пристегнутым ремнем безопасности, перевозка пассажиров, не пристегнутых ремнями безопасности, если конструкцией транспортного средства предусмотрены ремни безопасности, а равно управление мотоциклом либо перевозка на мотоцикле пассажиров без мотошлемов или в незастегнутых мотошлемах —

влечет наложение административного штрафа в размере одной тысячи рублей.

В данном случае внимание следует обратить не на величину штрафа, а на фразу «если конструкцией транспортного средства предусмотрены ремни безопасности». Смысл этой фразы заключается в том, что в настоящее время допускается использовать транспортные средства, конструкцией которых не предусмотрены ремни безопасности.

4.1. В автобусах, используемых для перевозки пассажиров в междугородном сообщении, места для сидения должны быть оборудованы ремнями безопасности.

7.9. Отсутствуют ремни безопасности и (или) подголовники сидений, если их установка предусмотрена конструкцией транспортного средства или Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения.

Соответствие автомобиля этим требованиям проверяется при прохождении технического осмотра транспортного средства. На всякий случай напомню, что техосмотр был перенесен с 2011 на 2012 год, поэтому многим водителям в этом году его проходить не придется.

Итак, в настоящее время ремни безопасности необходимы, во-первых, тем автомобилям, конструкцией которых они предусмотрены, во-вторых, междугородним автобусам, независимо от их конструкции.

Читайте так же:  Действия в ситуации, когда оплатил штраф гибдд и есть квитанция, а он все равно висит в базе

Требования к ремням безопасности с 1 января 2012 года

Начиная с 1 января 2012 года, начинает действовать пункт 7.23 приложения 7 к техническому регламенту:

7.23. Транспортные средства должны быть оснащены ремнями безопасности. В отношении ремней безопасности применяются требования пунктов 3.2.2 и 3.2.13 Приложения № 5 к настоящему техническому регламенту. Требования пункта 3.2.2 Приложения № 5 применяются с 1 января 2012 г.

Напомню, что приложение 7 относится к транспортным средствам, находящимся в обращении. Т.е. на соответствие пункту 7.23 будут проверяться автомобили во время плановых технических осмотров. Суть этого пункта заключается в том, что начиная с 1 января 2012 года абсолютно все транспортные средства должны будут оборудоваться ремнями безопасности.

Кроме того, в пункте 7.23 приводится ссылка на пункт 3.2.2 приложения 5 к техническому регламенту, в котором приводятся требования, предъявляемые к конструкции ремней безопасности транспортного средства, в зависимости от его категории.

Итак, для категории М1 технического регламента, которая соответствует категории B водительского удостоверения, минимальные требования следующие:

1. На всех местах для сидения, расположенных по направлению движения, должны использоваться трехточечные инерционные ремни безопасности, имеющие аварийное запирающее втягивающее устройство с повышенным уровнем чувствительности.

2. На местах, расположенных против направления движения, могут использоваться двухточечные ремни безопасности.

Наибольший интерес в данном случае представляет первый пункт. В настоящее время на дорогах России ездят миллионы автомобилей, не имеющих трехточечных инерционных ремней безопасности на всех сиденьях.

Если Вы являетесь владельцем подобного автомобиля, то будьте готовы к тому, что сразу же после нового года автомобиль придется переоборудовать. Хотя, вполне возможно, что этому вопросу в ГИБДД и не придадут особого значения.

Штраф за непристегнутый ремень безопасности

ПДД требуют передвигаться в транспортном средстве с пристегнутым ремнем безопасности, но не все водители соблюдают это требования.

Мы расскажем обо всех нововведениях относительно пользования ремнем безопасности. Кто платит штраф, если непристегнутым был пассажир? Как правильно пользоваться ремнем безопасности беременным женщинам? Возможно ли оспорить штраф по такой статье?

Размеры штрафов за езду без ремня безопасности в 2018 году

Если транспортное средство оборудовано ремнями безопасности, пассажиры и водитель на местах, которые оборудованы этими элементами, должны ездить только пристегнувшись. Об этом написано в п.2.1.2 ПДД :

«Водитель механического транспортного средства обязан, в том числе, при движении на транспортном средстве, оборудованном ремнями безопасности, быть пристегнутым и не перевозить пассажиров, не пристегнутых ремнями. »

Ответственность в виде штрафа за нарушение указанного пункта ПДД предусматривает ст. 12.6 КоАП РФ :

«Управление транспортным средством водителем, не пристегнутым ремнем безопасности, перевозка пассажиров, не пристегнутых ремнями безопасности, если конструкцией транспортного средства предусмотрены ремни безопасности. — влечет наложение административного штрафа в размере одной тысячи рублей»

Люди, оплитившие штраф в течение 20 дней, могут рассчитывать на 50% скидку, согласно ч. 1.3 ст. 32.2 КоАП РФ :

«При уплате административного штрафа лицом, привлеченным к административной ответственности за совершение административного правонарушения, предусмотренного главой 12 настоящего Кодекса, за исключением административных правонарушений, предусмотренных частью 1.1 статьи 12.1, статьей 12.8, частями 6 и 7 статьи 12.9, частью 3 статьи 12.12, частью 5 статьи 12.15, частью 3.1 статьи 12.16, статьями 12.24, 12.26, частью 3 статьи 12.27 настоящего Кодекса, не позднее двадцати дней со дня вынесения постановления о наложении административного штрафа административный штраф может быть уплачен в размере половины суммы наложенного административного штрафа»

Как определяется размер штрафа за перевозку в машине непристегнутого ремнем ребенка?

Для того, чтобы определить размер штрафа за это нарушение, нужно знать возраст ребенка. Штраф за перевозку ребенка в возрасте от 12 лет такой же, как и за перевозку непристегнутого ремнем безопасности взрослого, то есть уплатить придется 1000 рублей — этого требует ст. 12.6 КоАП РФ .

Дети младше 12 лет попадают в другую категорию. При их перевозке нужно соблюдать п 22.9 ПДД :

«Перевозка детей до 12-летнего возраста в транспортных средствах, оборудованных ремнями безопасности, должна осуществляться с использованием детских удерживающих устройств, соответствующих весу и росту ребенка, или иных средств, позволяющих пристегнуть ребенка с помощью ремней безопасности, предусмотренных конструкцией транспортного средства, а на переднем сиденье легкового автомобиля — только с использованием детских удерживающих устройств»

То есть детей такого возраста нужно возить только в детских креслах или других устройствах, способных обеспечить безопасность. Без детского автокресла детей до 12 лет можно перевозить только на заднем сидении.

Ч.3.ст.12.23 КоАП РФ определяет ответственность за перевозку детей в возрасте до 12 лет без соблюдения правил безопасности:

«Нарушение требований к перевозке детей, установленных ПДД, — влечет наложение административного штрафа на водителя в размере трех тысяч рублей; на должностных лиц — двадцати пяти тысяч рублей; на юридических лиц — ста тысяч рублей»

Непристегнутыми детей можно перевозить только на заднем сидении, и только в тех моделях автотранспорта, которые не предусматривают ремней безопасности для пассажиров на заднем сидении.

Ответственность за непристегнутый ремень безопасности для пассажира

П.5.1 ПДД РФ указывают, что пассажиры и сами должны позаботиться о своей безопасности:

Видео (кликните для воспроизведения).

«Пассажиры обязаны: при поездке на транспортном средстве, оборудованном ремнями безопасности, быть пристегнутыми ими»

Если пассажир нарушил правила дорожного движения, его тоже будут наказывать и он будет платить штраф так же, как и водитель транспортного средства.

Статья 12.6 КоАП РФ устанавливает ответственность за это нарушение для водителя (1000 рублей), а пассажиров привлекают к ответственности согласно ч.1 ст.12.29 КоАП :

Читайте так же:  Какое ип лучше открыть для начинающих

«Нарушение пешеходом или пассажиром транспортного средства ПДД – влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере пятисот рублей»

Учтите, что для водителя такого вида ответственности, как предупреждение, не предусмотрено. поэтому на него в любом случае накладывают штраф. Но и пассажир не может быть уверенным, что ему ответственность не грозит. Возможно все!

Обязательно ли пристегивать ремнем безопасности беременных женщин?

Беременные женщины несут ответственность за двоих, поэтому они обязаны использовать ремни безопасности в транспорте, если это предусмотрено конструкцией машины.

Существуют некоторые правила, которые сделают применение ремня максимально удобным и эффективным:

  • Плечевая лямка должна проходить по центру груди, не задевая лицо и не создавая опасности для шеи;
  • Поясничную часть лучше пропустить под животом. Существуют специальные адаптеры, которые фиксируют лямку на нужном уровне, чтобы она не вернулась в привычное положение на уровне пупка.

Эти правила помогут женщине путешествовать безопасно.

Есть ли связь между ремнями безопасности и подушками безопасности?

Подушка безопасности в разных машинах срабатывает по-разному. Некоторые модели машин имеют особенности конструкции, благодаря которым подушки безопасности срабатывают только тогда, когда водитель и пассажиры пристегнуты ремнями безопасности.

Подушки безопасности срабатывают, если соответствующий сигнал подает датчик определения удара. Первым на помощь человеку приходит именно ремень безопасности, и его действие смягчает удар об эти подушки. Если машина двигалась на приличной скорости и при ударе человек летит на подушки безопасности, сила столкновения с ними может нести опасность – точно такую же, как и удар о приборную панель. Именно поэтому в некоторых машинах специальные датчики не позволяют подушкам раскрыться, если ремень безопасности не пристегнут.

Идеальная комбинация защиты в машине – применение и ремней, и подушек безопасности. Непристегнутый человек может получить намного более опасные травмы, чем пристегнутый.

Можно ли оспорить в суде штраф за езду с непристегнутым ремнем безопасности?

Если вам выписали штраф без причины, его можно оспорить. Невиновным вы будете признаны в нескольких случаях:

  • конструкция транспортного средства не предусматривает существования ремней безопасности в салоне;
  • вы действительно были непристегнуты, но авто было припарковано;
  • ремни были повреждены и вы ехали на СТО или автостоянку.

Ссылайтесь на п.2.3.1 ПДД .

Есть возможность избежать штрафа, если вы будете правильно общаться с инспектором ГИБДД:

1. Попросите предъявить доказательства того, что вы действительно ехали непристегнутыми (фото или видео).

2. Если доказательств у инспектора нет, делайте упор на тот факт, что машина сейчас стоит и вы не обязаны быть пристегнутыми в припаркованной машине. Говорите, что отстегнулись для того, чтобы пообщаться с инспектором и предъявить ему документы.

3. Требуйте протокол и перед тем, как его подписать, делайте приписку «С нарушением не согласен, в момент движения авто я был пристегнут, никаких доказательств моей вины у инспектора нет». (ст. 1.5 КоАП РФ).

4. Чтобы обжаловать постановление об административном нарушении обратитесь к юристу, который специализируется на автомобильной тематике.

5. Если решили обжаловать постановление самостоятельно, в течение 10 дней обращайтесь к вышестоящему должностному лицу или органу, как вариант – в судовые инстанции (районный суд по месту рассмотрения).

Ч.1.ст.30.3 КоАП РФ гласит по этому поводу:

«Жалоба на постановление по делу об административном правонарушении может быть подана в течение десяти суток со дня вручения или получения копии постановления»

К юристу нужно обращаться по одной простой причине: только качественно составленная жалоба даст вам шансы в суде, так как обычно судья выносит решение в пользу инспектора ГИБДД, даже если он не может предоставить никаких доказательств вашей вины. Самый простой способ доказать в суде свою правоту – регистратор с двумя камерами, который будет фиксировать события как перед машиной, так и в салоне.

Показания свидетелей имеют значение, но они не всегда принимаются судом во внимание, а значит, вам при помощи знакомых избежать штрафа не удастся.

Пользуйтесь преимуществами, которые предоставляет вам ремень безопасности. Помните – не страшно быть наказанным инспектором ГИБДД. Страшно пострадать (или даже погибнуть) из-за своей халатности в ДТП. Ремень безопасности – настоящая страховка вашей жизни!

Правила использования ремней безопасности

Добрый день, уважаемый читатель.

В этой статье речь пойдет о важной части любого автомобиля – ремне безопасности. Вы узнаете, зачем нужен ремень безопасности, почему нужно пристегиваться и какой штраф предусмотрен за не пристегнутый ремень безопасности.

Получив ответы на указанные вопросы Вы, я уверена, обязательно будете пристегиваться.

Ремень безопасности в ПДД

Для начала рассмотрим пункты Правил дорожного движения, в которых упоминается о ремне безопасности.

2.1. Водитель механического транспортного средства обязан:
.
2.1.2. При движении на транспортном средстве, оборудованном ремнями безопасности, быть пристегнутым и не перевозить пассажиров, не пристегнутых ремнями. При управлении мотоциклом быть в застегнутом мотошлеме и не перевозить пассажиров без застегнутого мотошлема.

5.1. Пассажиры обязаны:

при поездке на транспортном средстве, оборудованном ремнями безопасности, быть пристегнутыми ими, а при поездке на мотоцикле — быть в застегнутом мотошлеме;

Все понятно. Есть ремень – пристегнись.

Примечание. До 20 ноября 2010 года существовали несколько исключений (автоинструкторы, водители и пассажиры оперативных служб) при которых разрешалось не пристегиваться. В 2020 году таких исключений нет, пристегиваться должны все.

Штраф за не пристегнутый ремень безопасности

Управление транспортным средством водителем, не пристегнутым ремнем безопасности, перевозка пассажиров, не пристегнутых ремнями безопасности, если конструкцией транспортного средства предусмотрены ремни безопасности, а равно управление мотоциклом или мопедом либо перевозка на мотоцикле пассажиров без мотошлемов или в незастегнутых мотошлемах —

влечет наложение административного штрафа в размере одной тысячи рублей.

Читайте так же:  Проект межевания территории что это, состав документа, для каких целей составляется

1 000 рублей, конечно, не самые большие деньги. И такой штраф за не пристегнутый ремень безопасности многим водителям заплатить не обременительно. Однако хотя бы ради экономии стоит пристегнуться.

Хотя, разумеется, мотивация должна быть другая. Пристегиваться крайне необходимо, чтобы спасти себе жизнь. Именно об этом и пойдет речь далее. А все что выше – это скорее для общего развития.

Как защищает ремень безопасности?

Ремень помогает сохранить жизнь и здоровье при любом виде столкновений:

При лобовом столкновении, как известно, непристегнутый пассажир разбивает головой лобовое стекло или, что еще хуже, вылетает через него на дорогу. Непристегнутый водитель получает удар головой и грудной клеткой о руль и о лобовое стекло.

Если во время ДТП пассажир на переднем сиденье не был пристегнут, то он оставляет на лобовом стекле характерный след в виде круглой вмятины. Так что если Вы видите круглую вмятину на лобовом стекле поврежденного автомобиля, знайте, человек проигнорировал ремень безопасности.

Удар о лобовое стекло или руль может привести к сотрясению мозга или к другим неприятным заболеваниям. В самых ужасных, но, к сожалению, и самых распространенных случаях наступает смерть.

При боковых столкновениях ремень защищает от удара о боковые стекла и стойки. Также он не позволяет человеку «улететь» в другую часть салона.

Казалось бы, ничего сложного в том, чтобы пристегнуться нет. Потратив лишние 5 секунд перед поездкой, Вы сохраните себе жизнь.

Социальная реклама о ремнях безопасности

Ниже Вы можете посмотреть очень хороший ролик, снятый, кстати, для российского телевидения. Но почему-то на экранах я его еще не видела.

Вообще хорошо, что появляется много социальной рекламы на тему дорожного движения. Возможно, аварий станет меньше.

Предлагаю посмотреть еще несколько хороших роликов на тему использования ремней безопасности. Как один непристегнутый пассажир может покалечить всех остальных:

Можно ли не пристегиваться, если есть подушка безопасности?

Некоторые водители, автомобили которых оборудованы подушками безопасности, не пристегиваются, полагая, что они защищены подушками. Это в корне не верно.

Разберемся, для чего на самом деле нужна подушка безопасности. При столкновении пристегнутый человек по инерции движется вперед (или в сторону). Ремень удерживает его тело, но очень большая нагрузка приходится на шею. Подушка безопасности раскрывается и фиксирует именно положение шеи и головы человека.

Что же будет, если подушка безопасности сработает, когда человек не пристегнут? После столкновения человек по инерции движется вперед (или в сторону), а подушка безопасности отбрасывает его в другую сторону. Таким образом, человек ломает кости, разбивает голову. Подушка безопасности без ремня может убить человека, но зато в сочетании с ремнем способна сохранить ему жизнь.

Ответственность при ДТП с непристегнутым человеком

Есть еще очень интересный ролик на тему использования ремня безопасности:

Он наталкивает нас на вопрос об ответственности водителя за непристегнутого пассажира и себя. Речь идет, конечно, не о штрафе в размере 1 000 рублей. Водитель в ролике за причинение вреда пассажиру может получить в том числе и уголовное наказание.

Рассмотрим статью 264 уголовного кодекса (нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств):

1. Нарушение лицом, управляющим автомобилем, трамваем либо другим механическим транспортным средством, правил дорожного движения или эксплуатации транспортных средств, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека, —

наказывается ограничением свободы на срок до трех лет, либо принудительными работами на срок до двух лет с лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью на срок до трех лет или без такового, либо арестом на срок до шести месяцев, либо лишением свободы на срок до двух лет с лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью на срок до трех лет или без такового.
.
3. Деяние, предусмотренное частью первой настоящей статьи, повлекшее по неосторожности смерть человека, —

наказывается принудительными работами на срок до четырех лет с лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью на срок до трех лет либо лишением свободы на срок до пяти лет с лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью на срок до трех лет.
.
5. Деяние, предусмотренное частью первой настоящей статьи, повлекшее по неосторожности смерть двух или более лиц, —

наказывается принудительными работами на срок до пяти лет с лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью на срок до трех лет либо лишением свободы на срок до семи лет с лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью на срок до трех лет.

Размер наказания зависит от нескольких факторов:

  • Получил ли пассажир тяжкий вред здоровью или погиб.
  • Был ли водитель пьян, скрывался ли он с места ДТП.

Обратите внимание, статья 264 предусматривает ответственность только для водителя, который нарушил правила (об этом речь идет в части 1). Если нет нарушения ПДД, то не будет и наказания.

А какие же нарушения Вы заметили в ролике? Во-первых, пассажир не был пристегнут. Во-вторых, водитель резко повернул направо, вероятно выехав на тротуар или обочину. И не может быть никаких оправданий для его действий. Если возникла опасность, то водитель нарушил пункт 10.1 правил дорожного движения:

При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.

При возникновении опасности водитель должен тормозить, а не крутить рулем.

Читайте так же:  Дтп с участием детей

На основании всего сказанного выше разберемся, почему нужно пристегиваться:

  1. сохранить свою жизнь;
  2. сохранить жизни пассажиров;
  3. избежать травм;
  4. не платить штраф;
  5. не попасть в тюрьму.

Совершенно не сложно потратить 5 секунд на то, чтобы пристегнуться. Обязательно используйте ремень безопасности!

Верховный суд пояснил, когда законно не пристегиваться в автомобиле

Неисправный ремень безопасности не повод для составления протокола [При определенных условиях]

Верховный суд вынес крайне важное для водителей решение, которое поможет тысячам автолюбителей отстоять свои права в споре с ГИБДД. Постановлением № 8-АД18-1 от 2 марта 2018 г. ВС отменил вынесенные ранее решения нижестоящих судов по административному делу за управление транспортным средством при непристегнутом ремне безопасности.

Как обычно, сначала краткая предыстория.

Итак, что предшествовало важному решению Верховного суда, которое должно отчасти изменить правоприменительную позицию органов Госавтоинспекции МВД России?

25 марта 2017 года инспектором ДПС по Ярославской области на водителя был составлен протокол об административном правонарушении, предусмотренном статьей 12.6 КоАП. Согласно выписанному протоколу, участник дорожного движения нарушил пункт 2.1.2 Правил дорожного движения, поскольку не был пристегнут штатным ремнем безопасности.

Руководствуясь наличием явного нарушения ПДД, страж порядка выписал водителю штраф по статье 12.6 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях. Судебные инстанции (районный и областной суд) признали постановление законным, встав на сторону сотрудника ГИБДД, несмотря на явное противоречие в административном деле.

Суть в том, что, по показаниям водителя, неисправность замка ремня безопасности он обнаружил ранее, после попыток исправить поломку своими силами, не приведших к положительным результатам, водитель отправился на автомобиле до места ремонта, соблюдая меры предосторожности, предписанные пунктом 2.3.1 ПДД: «При возникновении в пути прочих неисправностей, с которыми приложением к Основным положениям запрещена эксплуатация транспортных средств, водитель должен устранить их, а если это невозможно, то он может следовать к месту стоянки или ремонта с соблюдением необходимых мер предосторожности».

Таким образом, о преднамеренном нарушении Правил речи идти не может. Более того, после осмотра ремня безопасности сотрудник полиции подтвердил, что замок («защелка») сломан (это очень важный момент, который позволил Верховному суду отменить наказание для автолюбителя), но протокол о нарушении все же составил.

Верховный суд не разделил мнение инспектора и нижестоящих инстанций, пояснив свои выводы юридическими доводами.

Административным правонарушением признается противоправное, виновное действие (бездействие) физического или юридического лица, за которое Кодексом Российской Федерации об административных правонарушениях или законами субъектов Российской Федерации об административных правонарушениях установлена административная ответственность.

Суд в защиту прав водителя привел вышеупомянутый пункт 2.3.1 Правил дорожного движения, особо подчеркнув наличие третьего абзаца, говорящего об имеющейся у водителя возможности следовать до места стоянки или ремонта, соблюдая во время движения меры предосторожности.

«Приведенные выше обстоятельства, о которых Шаповалов К.М. указывал в рамках производства по делу и заявляет в настоящей жалобе, в ходе судебного разбирательства не опровергнуты и фактически предметом проверки не являлись в нарушение требований статей 24.1, 26.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях», – говорится в постановлении Верховного суда.

Исследовав доводы истца, а также допросив инспектора ДПС, Верховный суд пришел к следующим выводам:

1. Суды ранее рассматривавшие данное дело, об умысле на совершение административного правонарушения не могли сделать безусловных выводов о виновности лица. Любые неустранимые сомнения в виновности лица, привлекаемого к административной ответственности, толкуются в пользу этого лица.

2. В ходе производства по делу обстоятельства, имеющие значение для правильного разрешения дела, не выяснены, дело об административном правонарушении рассмотрено с нарушениями.

3. Извещение о судебном заседании по административному правонарушению, которое должно было быть направлено истцу, материалами дела не подтверждается. Однако, несмотря на отсутствие данных о надлежащем извещении лица, о месте и времени судебного заседания в отсутствие лица, привлекаемого к административной ответственности, судья Ярославского областного суда рассмотрел жалобу по существу и оставил без изменения постановленные по настоящему делу акты, что явно нарушает права на защиту лицом, привлекаемым по административному делу.

«Допущенные судом нарушения требований, предусмотренных Кодексом Российской Федерации об административных правонарушениях, являются существенными, повлияли на всесторонность и полноту рассмотрения дела, а также законность принятых по делу последующих решений», – делает заключение Верховный суд.

Видео (кликните для воспроизведения).

С учетом вышеизложенных фактов постановление инспектора ДПC – отменить, производство по делу об административном правонарушении – прекратить.

Источники


  1. 20 лет Конституции Российской Федерации. Актуальные проблемы юридической науки и правоприменения в условиях совершенствования российского законодательства. Четвертый пермский международный конгресс ученых-юристов (г. Пермь, 18-19 октября 2013 г.): моногр. . — М.: Статут, 2014. — 643 c.

  2. Семенова, Анастасия Дом — зеркало судьбы. Как приворожить удачу для всей семьи; СПб: Невский проспект, 2013. — 157 c.

  3. Гусева, Т. А. Государственная регистрация юридических лиц (+ CD-ROM) / Т.А. Гусева, А.В. Чуряев. — М.: Деловой двор, 2008. — 232 c.
Ремень безопасности в автомобиле по пдд
Оценка 5 проголосовавших: 1

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Please enter your comment!
Please enter your name here